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Reviews — 8
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L'escalier mécanique de la descente côté bd Mortier est très régulièrement en panne ou maintenance, quasiment toutes les semaines. C'est lamentable ! Merci pour les personnes handicapées, Merci pour les personnes âgées Merci pour les personnes avec des poussettes Merci pour les personnes avec des valises. Quand on le signale aux agents d'accueil, ils vous regardent avec un air béat et n'en ont rien à faire. Merci la RATP!
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ça sent et les gens sont mystiques, la cour des miracles si vous restez une aprés midi là bas ce sera instructif.
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ca sent mais une odeur horribles, les sdf sont particuliers
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Sympathique restaurant pour tous.. Pleins de choix en repas et boissons, grand dessert.. 7sur7
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Métro Porte de Bagnolet. Je serais fort intéressée de savoir où sont passés les agents censé gérer l'accueil voyageur. En poussette, devoir attendre plus de 10 min pour tomber, à l'interphone, sur une personne plus que mal aimable, qui finit pas ne pas ouvrir la porte... Obligée de recontacter une nouvelle fois cette bande de baltringues, qui, cette fois a transféré mon appel au poste de sécurité. Franchement bravo ! Encore une fois la RATP s'est montrée à la hauteur. 😆 Ne pas se déplacer en voiture dans Paris reste encore illusoire malheureusement. Tout mon soutien aux personnes en situation de handicap.
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Le périphérique. Porte de Bagnolet à 7h30
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La ligne 3 du métro de Paris est l'une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Elle relie la station Pont de Levallois - Bécon à Levallois-Perret, en proche banlieue ouest, à la station Gallieni à Bagnolet, à l'est, où se trouve la gare routière internationale de Paris-Gallieni.
Troisième ligne ouverte à partir de 1904, elle fait l'objet de plusieurs prolongements, puis d'un remaniement à l'est en 1971. La ligne est alors prolongée à Gallieni tandis que son ancien tronçon terminal de Gambetta à Porte des Lilas est débranché et exploité séparément sous le nom de ligne 3 bis.
Troisième ligne ouverte à partir de 1904, elle fait l'objet de plusieurs prolongements, puis d'un remaniement à l'est en 1971. La ligne est alors prolongée à Gallieni tandis que son ancien tronçon terminal de Gambetta à Porte des Lilas est débranché et exploité séparément sous le nom de ligne 3 bis.